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泊头市交河镇桑庄16号

造型机的检查步骤和错型原因分析

发布者:币游平台
  全自动造型机最早用于铸造、锻造件等粘砂和氧化皮等的去除。主要是利用高速旋转的叶轮把丸砂抛掷出去高速撞零件表面,达到表面处理的要求,丸砂速度一般在50~l00nds。
  随着国际压载舱涂层新规范的正式出台,明确将船板涂层要求和标准纳入船级条件。对船板涂层防腐性能和使用寿命有了更高的要求,以保证船体结构的安全。
  新造船涂层配套和涂装施工质量控制有个更严格和明确的指南,因此全自动造型机在处理钢板强度上还要解决部分技术难题,这就涉及到了抛丸的速度,质量等技术细节,需要工程师涉及更为合理的全自动造型机结构,为适应发展需求,工程师在不断的改革抛丸机的构造,做到最大程度的适合各个行业有效的使用抛丸机。
  其中全自动造型机在船舶、高铁建设、化工机械起到很大的作用,该抛丸机隶属平面辊道;运行速度为无级变频调速,每米承重1000Kg。
  全自动造型机又称射压式造型机是利用压缩空气将型砂均匀地射入砂箱预紧实,然后再施加压力进行压实。常用的有全自动造型机和水平分型脱箱射压造型机。
  全自动造型机广泛应用于铸造机械业中,用全自动造型机制造的型芯尺寸精确,表面光洁。
  简单的说全自动造型机是用来射压浇铸用型腔、实芯子的铸造专用设备。
  全自动造型机是一种铸造机械中广泛使用的制芯设备。全自动造型机能满足各种壳芯生产需要,具有工艺参数可调,模温自动控制的特点。分为单步操作全自动造型机、自动操作全自动造型机等。
  造型机的检查步骤:
  一步、检查造型机压头前后板间隙,是否有什么铁碴等异物阻碍,可清除后试车。
  二步、打开压头上后面两根进气管,操纵阀分别扳在原位与摆入,看看管口进气是否够大,如果进气量小造型机压头摆动缓慢,若是此原因可一直检查到操纵阀,直致空气滤清气。
  三步、造型机压头上面有盖板,打开观察齿条是否锈蚀严重,如果发生此故障,同样会造成造型及压头动作迟钝,可用煤油或汽油清洗即可。
  四步、若上述情况都没发生,就应打开压头两侧法兰盘,检查齿条两侧Y型密封圈是否老化、变形,如是,也可造成压头缓慢。
  五步、打开位于造型机压头后上端法兰盘,检查齿轮轴承的黄油是否变质,如果是这样,可用煤油或汽油冲洗,同时搬动压头,会感觉越来越松。
  自动造型机错型的原因:
  1、型板错位
  在铸造工艺设计过程中,出于铸件本身结构的问题,不能够保证分型面的确定原则第1条:尽可能将铸件的全部或大部分放在同一箱内以减少错型;从而在设计时需要分模,上箱箱都有;甚至三箱造型或多箱造型都有。在模具制作过程中,如果制作水平不高,或者模具装配水平不高,那么很容易会造成型板错位。水平无箱自动造型机所需要型板都是双面型板,型板一块两面把模型上下箱分开,在设计时并不是真正把模型分开,只是从分型面上分开上下模型,制作完成以后整体镶嵌在型板上,模型就不会出现错位,从而就能够避免型板错位的问题。但这种做法相对于尺寸较小的模型比较容易实现,但对于尺寸较大的模型,还得考虑型板与模具组装时要靠定位销优化设计。
  2、锥型定位销粘有砂块
  自动无箱造型机有一个特殊的设计,就是锥型定位销定位,这种方式方便更换模板。模板不需要固定,更换模板只需要抬下使用完的模板,换上新的模板放大托模架上即可,更换模板非常快。但是,这种锥型定位销面如果清理不及时容易粘砂,造型时,上下箱合模时由于吹砂不干净,定位销销面上存有浮砂,上箱和下箱合箱不严,留有缝隙,型板与上下砂箱之间不平行,造成错位。型板上粘有砂块,合箱时模板与砂箱合上不,也容易造成错位。为了防止锥型定位销锥面粘砂,造型机上专门设有吹砂装置,每完成一个循环,使用风枪吹走浮砂。
  3、推型过快,上下错位
  一般情况下,液压动力单元性能稳定,使用寿命,动力消耗降低,但是在实际生产过程中,由于长期使用,油缸密封圈容易老化,造成密封不严,甚至有时由于液压泵站冷却效果差,油温过高等,还是容易出现问题。在造型过程中,合箱造型完成以后,首先是脱箱油缸带动脱箱板把合箱造型完成砂胎脱离辅助砂箱,接砂型板回落原位,此时合箱造型完成以后的砂胎需要从造型工位转移至浇注工位输送到浇注段,如果推箱缸速度过快,推箱板推动下箱砂胎就会与上箱砂胎晃动而错移。
  4、套箱内壁清扫不干净,粘有砂块
  搬运套箱放到待浇注的砂胎上,套箱内壁残余砂块推动砂型移动,套箱内壁与砂型直接接触;在浇注时由于砂型内腔在高温时水分迁移,在砂型外表面遇到套箱冷凝成水珠,粘成砂团直接吸附在套箱内壁上。正常情况下,在从浇注完成的砂胎上取下以后,需用清扫器清扫;但是长期使用后,清扫器把刷老化会造成清扫不干净,致使套箱内壁仍存有砂团,在套箱放在砂胎上时,这些多余的砂团会造成砂胎移动,从而使用砂型错位。
  5、起模不平,上箱砂胎倾斜
  模板放在起模架上,造型完成后,模板脱离时,起模架上的起模支点不在一条水平线上,起模时快慢不一至导致起模高度不一致,起模完成下芯合箱后,下箱砂胎平放在转移台车上,上砂胎倾斜;在放套箱时,套箱就会推动上箱砂胎移动。其实这种情况和上面套箱清扫不干净粘有砂块一样,最终结果都是上下箱砂胎位置错位。